Contenido Exclusivo – Por Ellen Costa
El proyecto apuesta por una ubicación cercana al aeropuerto, grandes ejes viales y especificaciones técnicas orientadas a la logística urbana de alto rendimiento.
Santiago, 20 de julio de 2026 – La expansión del comercio electrónico, la búsqueda de entregas más rápidas y la necesidad
de cadenas de suministro más eficientes continúan impulsando el desarrollo de proyectos logísticos en América Latina.
En este contexto, el proyecto PLUS Lo Boza surge como una de las principales apuestas para el mercado de bodegas corporativas de la Región Metropolitana de Santiago, en Chile.
Ubicado en el sector de Lo Boza, en la comuna de Pudahuel, el desarrollo ocupará un terreno de más de 207 mil metros cuadrados y contará con aproximadamente 110 mil metros cuadrados de superficie construida destinados a la actividad logística y de almacenamiento.
El proyecto recibió la aprobación municipal en abril de 2026 y tiene prevista su inauguración a partir del 2028 a medida que se vayan cerrando los contratos de arriendo.
La ubicación representa uno de los principales diferenciadores del desarrollo. El parque está emplazado en la calle Volcán Tronador, con fácil acceso a la Avenida Lo Boza y a Américo Vespucio Norte, además de estar cerca del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez.
Esta combinación favorece las operaciones de distribución urbana, transporte regional y movimiento de carga vinculadas al comercio exterior.
La logística urbana impulsa la demanda de proyectos más modernos
En los últimos años, el sector de Pudahuel ha consolidado su posición como uno de los principales polos logísticos de la capital chilena. La proximidad al aeropuerto y a importantes autopistas metropolitanas ha transformado el área en un punto estratégico para
operadores logísticos, empresas de e-commerce, distribuidores e industrias.
En este escenario, PLUS Lo Boza fue concebido para cumplir con los estándares más recientes del segmento. El proyecto contempla bodegas Clase A, categoría que agrupa centros con mayor eficiencia operativa, mejor aprovechamiento del espacio e infraestructura
orientada a operaciones a gran escala.
Entre las especificaciones técnicas contempladas se encuentran pilares de hormigón con modulación adecuada para actividades logísticas, altura libre elevada, altura al hombro de 12 metros en las edificaciones y una estructura preparada para operaciones intensivas de almacenamiento.
Además, las bodegas contarán con cubiertas con aislación térmica y lucarnas para la iluminación natural, reduciendo la dependencia de la luz artificial durante el día.
La infraestructura también incluye iluminación 100% LED, amplios patios de maniobras, andenes de carga y descarga con pavimento reforzado, y áreas operativas diseñadas para facilitar la circulación de vehículos pesados.
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El proyecto refuerza la tendencia de grandes plataformas logísticas cercanas a los centros urbanos
La aprobación del desarrollo confirma una tendencia observada en diversos mercados latinoamericanos: la búsqueda de plataformas logísticas ubicadas en áreas urbanas o periurbanas, capaces de reducir las distancias entre los centros de distribución y los
consumidores finales.
Con aproximadamente 110 mil metros cuadrados de superficie construida en un solo nivel, PLUS Lo Boza integra esta nueva generación de parques logísticos enfocados en la eficiencia operativa, la conectividad y la rapidez en la distribución.
Al mismo tiempo, el proyecto amplía la oferta de espacios modernos en una zona que concentra una parte significativa de las operaciones logísticas de Santiago.
De esta forma, el proyecto tiende a fortalecer aún más la relevancia de Pudahuel como uno de los principales hubs logísticos de Chile en los próximos años.
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